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2025 Yamaha YZF-R7 Team Yamaha Blue

  • Yamaha YZF R7 2025 Team Yamaha Bleu
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Aperçu

Bridging the gap between the entry-level YZF-R3 and the prestigious YZF-R1, the 2024 YZF-R7 offers a unique package of performance and sporty styling that is true to its R-Series DNA and the lineup’s aspirational history of racing success. From its adjustable Monocross single-shock striking a balance between ride comfort and sporty performance to its proven engine and potent braking power, the R7 is designed to deliver the pinnacle of performance on and off the track.

Caractéristiques
Modèle
YZF
Nom de catégorie
motocyclettes
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Yamaha
Couleur
Équipe Yamaha Bleu
points forts

Yamaha YZF R7 2025 Team Yamaha BleuTORQUEY CP2 POWERPLANT

Yamaha’s proven 689cc liquid-cooled, inline 2-cylinder DOHC fuel-injected CP2 engine delivers excellent power and performance throughout the rpm range for an exhilarating ride and a true supersport experience. Its 270-degree crankshaft delivers a tactile experience of pulse and acceleration with limited vibration. The CP2 engine provides the rider a linear-feeling connection from the throttle to the rear wheel.

Yamaha YZF R7 2025 Team Yamaha BleuSUSPENSION SPORTIVE

Le YZF-R7 présente une forme inversée 41Fourche avant de 1,5 mm avec réglages de compression, de rebond et de précharge entièrement réglables pour une excellente traction avant-sensation de fin de course dans les virages et au freinage. Un tout-nouveau lié-type Monocross simple-L'amortisseur avec précharge du ressort réglable et amortissement du rebond offre un équilibre idéal entre le confort de conduite et les performances supersportives, pour une capacité dans une large gamme d'utilisations, des déplacements urbains aux journées sur piste.

Yamaha YZF R7 2025 Team Yamaha BleuCHÂSSIS CONÇU POUR LA PERFORMANCE

Le YZF-R7 possède les proportions les plus fines de tout le R-Gamme de modèles qui favorisent les virages en toute confiance sur piste et les changements de direction rapides et agiles sur les routes sinueuses. La conception élancée réduit également la résistance au vent pour un aérodynamisme optimal, tandis que la carrosserie intègre le corps du pilote pour améliorer la circulation de l'air autour de la moto.

caractéristiques principales
  • 689technologie cc crossplane CP2 moteur
  • 270-vilebrequin à degrés pour une distribution de puissance linéaire
  • First Assist et embrayage à glissement sur un CP2 maquette
  • Système Quick Shift en option pour des changements de vitesse en douceur
  • Position confortable du pilote pour une excellente maniabilité
  • Cadre léger réglé pour un équilibre de rigidité
  • Proportions minces pour l'aérodynamisme et le contrôle
  • Fourche avant inversée avec une excellente traction avant-sensation finale
  • Amortisseur arrière avec modèle-paramètres spécifiques
  • Maître-cylindre radial Brembo et radial-monter les étriers de frein
  • Phare, feu arrière et clignotants avant et arrière à LED

caractéristiques & benefits

MOTEUR

  • EU5-conforme, 689 jumeau cc-cylindre CP2 moteur
  • Couple maximal de 49.4 ft-lb produit à 6,500 tr/min
    • Courbe de couple plus douce pour une accélération palpitante et une excellente vitesse de pointe
  • Puissance maximale à 9,000 tr/min
  • Tou(te)s-Le nouvel embrayage Assist et Slipper réduit la force du levier d'embrayage pour des rétrogradations en douceur et une sensation de contrôle
  • 270-Le vilebrequin à degrés donne une séquence d'allumage inégale avec une note d'échappement distincte qui met l'accent sur la sensation de couple pendant l'accélération.
  • Pistons en aluminium forgé à piston direct-Les cylindres plaqués intégrés au carter permettent un poids plus léger et une excellente résistance à des températures plus élevées, garantissant ainsi la fiabilité à un régime plus élevé.
  • Un système Quick Shift en option (QSS) peut être associé au YZF-R7 pour aider à fournir des changements de vitesse rapides et fluides

Châssis

  • Un haut-cadre en acier robuste avec une structure rigide-Le support central en aluminium offre un équilibre optimisé de rigidité pour une réactivité linéaire et agile
  • R de nouvelle génération-Style de série, avec la carrosserie la plus fine de la gamme supersport
    • La conception mince réduit la résistance au vent pour un aérodynamisme optimal avec une nouvelle carrosserie qui intègre le corps du cycliste pour influencer le flux d'air autour du vélo.
  • L'emblématique R-Série M-conduit d'admission profilé et double-le regard des yeux complète le tout-nouvelle YZF-R7 avec un bi adaptatif-phare LED fonctionnel.
  • Meugler-conception de réservoir de carburant profilé et clip compact-la position du guidon permet au pilote de saisir naturellement la machine pour plus de confiance, en particulier lorsqu'il se place de manière agressive derrière le pare-brise sur la piste de course.
  • 41 mm fourche conventionnelle avec 130 mm (5.1") du débattement des roues
  • Lien réglable-type suspension arrière Monocross avec 130 mm (5.1") du débattement des roues
    • Réglable pour la précharge du ressort et le rebond
  • ABS de série
  • 298 mm disques de frein avant
  • Léger, en aluminium moulé 10-roues à rayons
  • Un nouveau plein-Le tableau de bord LCD informe le pilote de la position du rapport, de la capacité du réservoir, de la consommation de carburant en temps réel et moyenne, de la température de l'eau, de l'horloge et plus encore
    • Le tout présenté dans un cadre haut de gamme-affichage de contraste
  • Des éléments LED sont utilisés pour les clignotants avant et arrière, le bloc optique arrière et les phares.
    • Les LED offrent non seulement une longue durée de vie avec une consommation d'énergie minimale, mais elles fournissent également un éclairage brillant pour plus de confiance et de visibilité de jour comme de nuit..

DES DÉTAILS

  • 5-levier de frein avant réglable en position
  • direction verrouillable
  • chaîne d'entraînement à anneau "O" durable
  • 1 pièce de protection de chaîne & garde-boue arrière intérieur
  • angle d'inclinaison excessif du moteur coupé-interrupteur de sortie (si l'unité est sur le côté, le moteur s'arrête)
  • meugler-entretien batterie scellée

moteur
MOTEUR
Liquide-refroidi, DOHC, 8-soupapes (4-soupapes/cylindre), bicylindre en ligne
TRANSMISSION FINALE
"O"-chaîne d'anneaux
LUBRICATION
Puisard humide
DÉPLACEMENT
689cc
TRANSMISSION
6-vitesse; embrayage humide multidisque; avec assistance & Embrayage à glissement
LIVRAISON DE CARBURANT
Injection de carburant
Couple maximal
6.9 kg-m (50 ft-Kg.) @ 6,500 tr/min
ALÉSAGE ET COURSE
80 x 68.6 mm
RATIO DE COMPRESSION
11.5:1
ALLUMAGE / DÉPART
TCI / Électrique
ESTIMATED FUEL CONSUMPTION±
4.6 L/100km (58 mpg)
châssis
TIRES (REAR)
180/55ZR17
FREINS (REAR)
245mm disque hydraulique / étrier à piston unique / ABS équipé
TIRES (DE FACE)
120/70ZR17
FREINS (DE FACE)
Double 298mm disques hydrauliques / 4-étriers à piston / ABS équipé
SUSPENSION (REAR)
Lié-type amortisseur Monocross, précharge et rebond réglables; 5.1-en voyage
SUSPENSION (DE FACE)
Fourche télescopique; 5.1-en déplacement, réglable en précharge, en détente et en compression
données critiques
LARGEUR
706 mm (27.8")
LA TAILLE
1,161 mm (45.7")
LONGUEUR
2,070 mm (81.5")
COLOUR(S)
Team Yamaha Bleu Mat Raven Black
EMPATTEMENT
1,394 mm (54.9")
POIDS HUMIDE
188 kg (414 lb.)
HAUTEUR D'ASSISE
836mm (32.9")
Râteau / Piste
23° / 1016 mm
CAPACITÉ DE CARBURANT
13 litres
GARDE AU SOL
135 mm (5.3")
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