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ID #34532064

2025 Yamaha YZ125 Monster Energy Yamaha Racing Edition

  • Yamaha YZ2025 125 Monster Energy Édition Course Yamaha
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Aperçu

Plus puissant, plus performant et plus avancé, ce deux-L'évolution de la course issue de l'héritage emblématique YZ est le choix parfait pour les cyclistes qui passent de la 85classe cc. Offrant le mélange idéal de performances, de fiabilité et de facilité d'utilisation, la compétition-prêt YZ125 développe les compétences dont vous avez besoin pour gagner.

Caractéristiques
Modèle
YZ125
Nom de catégorie
motocyclettes
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Yamaha
Couleur
Monster Energy Édition Yamaha Racing
points forts

Yamaha YZ2025 125 Monster Energy Édition Course YamahaSUSPENSION YAMAHA LEADER DE L'INDUSTRIE

Yamaha’s renowned Speed Sensitive System KYB® spring-type front fork is matched with a high performance KYB® long-travel rear shock, both fully adjustable and tuned for the specific demands of cross country racing on the iconic YZ heritage bike, YZ125.

Yamaha YZ2025 125 Monster Energy Édition Course YamahaDEUX PUISSANTS-MOTEUR À COURSE

Ce concours-Prêt à rouler avec les caractéristiques avancées de Yamaha, liquide-refroidi 125cc deux-Le moteur à double temps offre une accélération impressionnante et des sensations fortes à mi-course.- trop haut-Puissance de tr/min, ainsi qu'une facilité d'utilisation suprême.

Yamaha YZ2025 125 Monster Energy Édition Course YamahaCADRE LÉGER

Course-aluminium semi-conducteur éprouvé et hautement développé-Le cadre à double berceau est conçu pour fournir la bonne quantité de résistance et de flexibilité pour un équilibre parfait entre stabilité et performances en virage. Le sous-châssis arrière amovible en aluminium est construit en carré-tube de section pour un poids réduit.

caractéristiques principales
  • Liquide-Système de soupapes de puissance Yamaha refroidi (YPVS)-équipé 125cc deux-moteur à course
  • Capteur de position du papillon et 3D-carte-Unité CDI contrôlée pour une réponse nette de l'accélérateur et une maniabilité supérieure
  • La conception d'admission droite améliore la sensation de puissance dans la plage de bas régime
  • La configuration de freins avant et arrière hautes performances offre une puissance et une sensation de freinage exceptionnelles, tout en réduisant le poids non suspendu
  • Conception ergonomique avec un siège plat, un réservoir de carburant étroit, des panneaux de carrosserie parfaitement intégrés et une largeur de carénage mince pour permettre une plus grande liberté de mouvement vers l'avant et vers l'arrière.

caractéristiques & benefits

PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES

  • Liquide-Système de soupapes de puissance Yamaha refroidi (YPVS)-équipé 125cc deux-moteur à course
  • High-precision Hitachi Astemo® Keihin PWK38S carburetor features throttle position sensor and 3D-map-controlled CDI unit resulting in crisp throttle response and superior rideability
  • La conception d'admission droite améliore la sensation de puissance dans la plage de bas régime
  • La configuration de freinage haute performance comprend un étrier avant rigide, de gros pistons et rotors avant avec une surface de contact des plaquettes maximisée pour une puissance et une sensation de freinage exceptionnelles, tout en maintenant un faible poids non suspendu
  • Guidon en aluminium & repose-pieds en titane
  • Style agressif et moderne

MOTEUR

  • Presque toutes les pièces fonctionnelles du moteur ont été révisées en 2022
    • Corps de cylindre, culasse, piston, axe de piston, bielle, carter et chambre d'expansion, pour une forme d'orifice de cylindre révisée et un calage d'orifice de cylindre mis à jour.
  • La conception de l'admission permet une aspiration plus droite et plus efficace de l'air dans le conduit d'admission.
  • Patented YPVS™ combines crisp, hard-hitting bottom-end acceleration with strong mid-range and top-end.
  • Le système CDI numérique fournit une étincelle précise et surveille la vitesse du moteur pour assurer une synchronisation optimale
    • Permettant une réponse plus rapide et plus forte lors d'accélérations brusques
  • Grande-Le radiateur de grande capacité est doté d'un 10-noyau de rangée avec noircissement-nos persiennes pour offrir un look agressif et une efficacité de refroidissement maximale.
  • Fermer-rapport, 6-la transmission de vitesse utilise des rapports de démultiplication optimisés.
    • les rapports sont adaptés à la puissance du moteur pour des performances maximales
    • crochet optimal-prêt pour une accélération exceptionnelle & coin-pouvoir de sortie
    • La transmission est dotée de « cannelures involutées » pour un changement de vitesse positif et en douceur, même sous tension
  • Système YPVS breveté de Yamaha.
    • dispose d'un toboggan (guillotine) type de soupape de puissance qui offre les avantages d'une soupape de puissance solide et faible-puissance délivrée en tr/min combinée à une puissance de pointe élevée-poinçon final. Ce système fait varier la hauteur et le calage de l'orifice d'échappement en fonction du régime moteur.
  • High-precision Hitachi Astemo® Keihin PWK38S carburetor
    • Comprend un jet puissant, un capteur de position du papillon des gaz et 3D-carte-Unité CDI contrôlée pour un calage précis de l'allumage.
    • Le résultat est une réponse de l'accélérateur nette et précise, une maniabilité supérieure et une excellente tenue de route.-personnage rev.
  • 6-pétale, conception de roseau en fibre de carbone.
    • pour un high plus fort-performances en tr/min avec une plus grande-Capacité de régime
  • Travaux-levier d'embrayage de style & course-spec "régleur de barillet"."
    • levier facile à tirer pour allumer-la-réglages de l'embrayage à volant

CHÂSSIS/SUSPENSION

  • Course-aluminium semi-conducteur éprouvé et hautement développé-Le cadre à double berceau est conçu pour fournir juste la bonne quantité de résistance et de flexibilité pour un équilibre parfait entre stabilité et performances en virage.
    • Le sous-châssis arrière amovible en aluminium est construit en carré-tube de section pour un poids réduit.
  • La conception du siège plat et du réservoir de carburant étroit, ainsi que les panneaux de carrosserie parfaitement intégrés et la largeur plus fine du carénage, se combinent pour permettre une plus grande liberté de mouvement vers l'avant et vers l'arrière, permettant au pilote de déplacer facilement le poids du corps pour un contrôle et une confiance accrus..
  • Un système de freinage léger doté de gros pistons avant, d'un étrier rigide et d'un 270Rotor avant de 1,5 mm avec surface de contact des plaquettes maximisée et matériau de plaquette à friction plus élevé, le tout combiné pour offrir une puissance et une sensation de freinage exceptionnelles.
  • Industry-Leading KYB® Fork
    • The Speed-Sensitive System 48mm inverted KYB® fork includes a leaf spring in the mid-speed valve for more precise damping and increased performance and comfort, while offering up 11.8 inches of travel.
  • Advanced KYB® Shock
    • Fully adjustable KYB® rear shock features reduced-friction Kashima Coat™ internals, separate adjusters for high- and low-speed compression damping, a full lock oil rebound system for increased comfort, and 12.4 inches of travel. It all adds up to fantastic rear wheel control and class-leading capability.
  • Course-Pneus prêts
    • Premium Bridgestone® Battlecross X20 tires offer strong cornering grip and race-developed performance.

DES DÉTAILS

  • Complet avec un guidon en aluminium, deux-pince de guidon réglable en position, repose-pieds larges, siège antidérapant et levier d'embrayage réglable avec-régleur de câble de style.
  • Carrosserie mince & les carénages de radiateur mettent en valeur le pedigree de course inégalé de la YZ.

moteur
MOTEUR
2-accident vasculaire cérébral, liquide-refroidi, clapet de carter-soupape, simple
TRANSMISSION FINALE
Chaîne
DÉPLACEMENT
125 cc
TRANSMISSION
Maille constante, 6-vitesse
LIVRAISON DE CARBURANT
Keihin PWK38Carburateur S
ALÉSAGE ET COURSE
54.0 x 54.5 mm
RATIO DE COMPRESSION
8.2~10.1:1
ALLUMAGE / DÉPART
CDI / Donner un coup
châssis
TIRES (REAR)
100/90-19 Battlecross X20
FREINS (REAR)
240 disque mm / étrier à piston unique
TIRES (DE FACE)
80/100-21 Bridgestone® Battlecross X20F
FREINS (DE FACE)
270 mm disque flottant / étrier à deux pistons
SUSPENSION (REAR)
Lien Monocross entièrement réglable / 315 mm (12.4") voyage de roue
SUSPENSION (DE FACE)
Entièrement réglable 48 fourche inversée mm / 300 mm (11.8") voyage de roue
données critiques
LARGEUR
825 mm (32.5")
LA TAILLE
1,295 mm (51")
LONGUEUR
2,135 mm (84.1")
COLOUR(S)
Yamaha Racing Bleu Monster Energy Yamaha Racing Edition
EMPATTEMENT
1,445 mm (56.9")
POIDS HUMIDE
95 kg (209 lb)
HAUTEUR D'ASSISE
980 mm (37.6")
CAPACITÉ DE CARBURANT
8 litres (1.8 gallons impériaux)
GARDE AU SOL
365 mm (14.4")
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