Action #
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2024 Yamaha KODIAK 700 EPS SE
Aperçu
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With aluminum wheels to complement painted plastics and eye‑catching graphics, this class‑leading Special Edition is ready for work or play. |
Caractéristiques
Couleur
Bronzage du désert/Bleu nuit
La taille du moteur
686cc
points forts
POINTS FORTS
CONFORT
The Kodiak 700 EPS Special Edition further enhances rugged terrain capability and confidence with a factory-installed WARN® VRX 25 winch and high-quality painted bodywork. |
APTITUDE
Pour maintenir propre-performances de course depuis des années, le Kodiak 700 EPS SE utilise un système d'échappement en acier inoxydable et dispose d'un écran-type pare-étincelles pour une grande puissance avec un minimum de bruit. |
CONFIDENCE
Les phares halogènes jumelés assurent une bonne visibilité, tandis qu'un guidon-Le feu de travail halogène monté fournit un éclairage supplémentaire qui se déplace avec la commande du pilote pour une flexibilité accrue. |
CONFIDENCE
The Kodiak 700 EPS SE transmission uses its own cooling intake to maintain proper temperatures, an oversized belt to handle the torque of the large motor and Yamaha’s unique sprag clutch to maintain constant belt tension. The end result is a drivetrain built for years of trouble-free service that leaves the competition in the dust, and is backed by the industry's only 10-Year V-Belt Limited Warranty. |
caractéristiques principales
PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES
- Moteur Big Bore conçu pour affronter le monde réel
- High-Performance Ultramatic® Transmission
- Selectable On-Command® 4WD
- Échappement en acier inoxydable
- Prise d'air du système d'entraînement
- Haute-Capacité du radiateur
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Caractéristiques et avantages
Caractéristiques & Avantages
MOTEUR-
Moteur Big Bore conçu pour affronter le monde réel
- 700-moteur de classe avec des performances améliorées à mi-régime et un couple optimisé là où vous l'utilisez le plus
- Engrenage conçu pour une croisière à bas régime et des supports de moteur à fonctionnement fluide pour créer de l'excitation sur les sentiers tout en restant silencieux et puissant pour le chantier
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High-Performance Ultramatic® Transmission
- Caractéristiques levier de vitesses à grille, double-intervalle (Hi/Lo) entraînement plus marche arrière
- Système CVT le plus avancé et le plus durable disponible
- L'embrayage centrifuge automatique maintient une tension constante de la courroie pour réduire l'usure de la courroie
- L'embrayage à roue libre offre une liberté de mouvement naturelle-Frein moteur de roue pour le contrôle et la confiance
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Selectable On-Command® 4WD
- 4Le système WD vous permet de basculer entre 2WD, 4WD limitée-glisser et 4WD avec blocage de différentiel
- Blocage du différentiel déclenché par une simple pression sur un bouton, donnant au pilote un contrôle direct sur la traction disponible
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Échappement en acier inoxydable
- Maintient propre-performances de course
- Écran des fonctionnalités-type pare-étincelles pour une grande puissance avec un minimum de bruit
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Prise d'air du système d'entraînement
- Spécialement conçu, haut-système d'entraînement monté prise d'air
- Aide à réduire les températures du système d'entraînement et aide à empêcher l'eau et les débris de pénétrer dans le boîtier d'entraînement.
- Augmente la puissance et le couple tout en offrant un espace supplémentaire pour-stockage de planche
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Haute-Capacité du radiateur
- Efficace à haut rendement-radiateur de grande capacité avec assistance par ventilateur qui fournit un flux d'air important pour une efficacité de refroidissement maximale
- Positionné haut dans le cadre pour une protection optimale
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CHÂSSIS-
Piste-Châssis prêt
- Avec une garde au sol généreuse et une suspension réglable, le Kodiak s'attaque facilement aux terrains accidentés.
- Large-arc A-bras et plein-Les plaques de protection de la carrosserie garantissent que le Kodiak est capable de gérer tout ce que la ferme ou le sentier peut lui infliger
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Haute-Pneus performants
- To maximize available traction, the Kodiak features 25-inch Maxxis® tires
- Fournit une sensation de direction précise et un retour d'information
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Classer-Direction assistée de pointe
- Une fatigue réduite, un excellent contrôle et une sensation de piste sont tous fournis de série avec le meilleur de l'industrie de Kodiak, la vitesse-direction assistée électrique sensible (EPS)
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Suspension avant et arrière indépendante à double triangulation
- 7.6 pouces de débattement de la roue avant / 9.1 pouces de débattement de la roue arrière
- Offre un excellent confort de conduite même sur les sentiers les plus difficiles
- Azote-chocs chargés avec 5-précharge réglable de manière
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Style agressif et durable
- Le pare-chocs avant composite robuste résiste aux rayures et à la rouille
- Injection-les ailes moulées et les protections de joint homocinétique protègent à nouveau des roches et des débris
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Ergonomie compacte
- Un siège en peluche améliore le confort du conducteur pour les longues journées d'exploration
- Beaucoup d'espace pour que le cycliste puisse bouger lors d'une conduite agressive
- Malgré ses performances de taille standard, le Kodiak présente une conception de corps plus compacte similaire à celle du milieu-VTT de taille réduite pour une facilité de manipulation globale
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Grande capacité de chargement
- Robuste, grand-Porte-bagages en acier de diamètre avec finition de peinture anti-rides durable
- 308 livres de capacité de charge totale
- On-Le compartiment de rangement de la planche garde les choses en ordre
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Travailler-Capacité de remorquage prête
- Centre-monté, lourd-devoir 2 récepteur en pouces
- Remorquer jusqu'à 600 kg (1322 lb)
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Garde au sol généreuse
- Offres impressionnantes 10.8 pouces de garde au sol maximale
- Plein-plaque de protection composite de longueur pour la protection du dessous
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CONCEPTION-
Prêt pour les accessoires
- Conçu de concert avec une gamme d'accessoires pour un ajustement et une fonction parfaits
- Standard 12Prise d'alimentation V pour garder les appareils chargés.
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moteur
MOTEUR
Liquide-refroidi, SACT 4-accident vasculaire cérébral
TRANSMISSION FINALE
On-Commander 3-différentiel autobloquant; 2WD, 4WD, verrouillé 4WD; arbre
TRANSMISSION
Ultramatic V-ceinture avec tout-Freinage moteur roue; H, L, N, R, P
LIVRAISON DE CARBURANT
Injection de carburant Yamaha (YFI), 44 mm
ALÉSAGE ET COURSE
102 mm x 84 mm
RATIO DE COMPRESSION
10 : 1
châssis
TIRES (REAR)
Maxxis MU20, AT25 x 10-12
FREINS (REAR)
Multi-Frein à disque humide
TIRES (DE FACE)
Maxxis MU19, AT25 x 8-12
FREINS (DE FACE)
Double disque hydraulique
SUSPENSION (REAR)
Double triangulation indépendante réglable avec anti--barre stabilisatrice; 5-réglage de la précharge / 232 mm (9.1") du débattement des roues
SUSPENSION(DE FACE)
Double triangulation indépendante; 5-réglage de la précharge / 180 mm (7.1") du débattement des roues
données critiques
LA TAILLE
1240 mm (48.8")
EMPATTEMENT
1250 mm (49.2")
POIDS HUMIDE
311 kg (686 lb) 324 kg (714 lb) Modèle de treuil
HAUTEUR D'ASSISE
860 mm (33.9")
CAPACITÉ DE CARBURANT
18 L
CAPACITÉ DE REMORQUAGE
600 kg (1,322 lb)
GARDE AU SOL MAXIMALE
274 mm (10.8")
Couleur
Bronzage du désert/Bleu nuit
La taille du moteur
686cc
