Échappement
Turbocompresseur w/ Silencieux en acier inoxydable
Allumage
Induction de bobine à commande numérique
Type de moteur
9000, 4 impactes
Alésage X Course
80 x 66.2 mm
Capacité de carburant
9. 9 gallons.
Livraison de carburant
Injection électronique de carburant (EFI)
Indice d'octane minimal
91
Capacité du système d'huile
3.8 qt.
Sortie du stator du moteur
545 W à 5 000 tr/min
Capacité du système de refroidissement
6.2 qt
Freins
Maître-cylindre hydraulique furtif
Inverse
Moteur à bouton-poussoir
Embrayage d'entraînement
ADAPTER
Système de conduite
Arctic Système de conduite
Embrayage entraîné
ADAPTER
Étalonnage de l'embrayage
0-10,000 ft.
Pignon d'entraînement de chenille
9 dents, 2. 86 Emplacement, Exvoluer
Couleur
Vert moyen/Le noir
Entrée
Démarrage électrique à bouton-poussoir
Éclairage
DEL w/ Lumière d'accentuation
Pare-brise
5. 5 en hauteur de course
Échangeur de chaleur
De face/ Tunnel long
accessoires standards
Prise 12V, Pare-chocs avant sport, Main & Réchauffeurs de pouce, Protège-mains Team Arctic, Disque de frein de course, Direction EPS-Standard, Interrupteur d'attache, Porte-lunettes, Siège conducteur chauffant, Plug-ins de visière
Caractéristiques principales
POUVOIR LÉGENDAIRE
MOTEUR TURBOCOMPRESSÉ DE LA SÉRIE 9000
La ZR 9000 RR ne plaisante pas. Equipé de notre plus grand, most powerful moteur, cette motoneige est équipée pour fournir une puissance maximale dans toutes les conditions. Le 4 temps, Le moteur de 998 cm3 offre suffisamment de puissance pour qu'aucune autre motoneige ne s'en approche..
Partez à la conquête de tout ce que le terrain vous réserve avec notre plus grand, most powerful moteur. Le moteur trois cylindres turbocompressé C-TEC4 de la série 9000 fournit une puissance maximale dans toutes les conditions.
La centrale électrique 4 temps ultime, il produit des performances de classe 200HP à 8750 RPM. Ce moteur de 998 cc est doté d'une réponse ultra-rapide de l'accélérateur et du turbo à partir d'un turbo intercooler, plus une conception DOHC associée à des injecteurs de carburant à 4 trous pour créer des performances maximales avec un poids minimal.
Vous bénéficiez également d'un contrôle du freinage moteur via un circuit de ralenti et une cartographie moteur, cylindres légers en aluminium, et un vilebrequin forgé à la presse. |
LIVRAISON DE PUISSANCE LISSE
ADAPTER™ SYSTÈME CVT
Avec sa légèreté, conception étroite qui augmente les performances et la durée de vie de la courroie, ainsi que le seul embrayage à réglage automatique de l'industrie, le système ADAPT CVT offre une meilleure réponse de l'accélérateur, livraison de puissance plus fluide, et une balade pas comme les autres. |
ASSISTANCE INÉGALÉE
FOX® ZÉRO AMORTISSEURS REVÊTUS KASHIMA
Ces amortisseurs FOX ZERO sont recouverts de Kashima pour une action fluide et sont facilement réglables avec des, réglages moyens et fermes. Caractéristiques 2.Amortisseurs arrière de 0 pouce de diamètre et 1.Amortisseurs avant et de ski de 5 pouces de diamètre. |
CONTRÔLE INSPIRANT LA CONFIANCE
ARS™ II SUSPENSION AVANT
Cette suspension avant innovante est conçue pour optimiser la maniabilité. Avec une morsure accrue dans les virages, il est plus facile que jamais d'apprivoiser les sentiers. Plus de contrôle signifie moins de fatigue, ainsi vous pourrez aller plus loin plus vite sur votre ZR RR. |
MANIPULATION INTUITIVE
DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRONIQUE
Avec direction assistée électronique (EPS), chaque trajet est une expérience de niveau supérieur. Contrôle inégalé, virages plus faciles, et une manipulation intuitive amélioreront votre conduite plus que vous ne pouvez l'imaginer. |
PAS DE RANDONNÉES BRUTANTES
SLIDE-ACTION™ SUSPENSION ARRIÈRE
Les trajets difficiles appartiennent au passé. Avec cette conception exclusive dans l'industrie qui maintient le bras avant engagé tandis que le bras arrière se comprime, vous sentirez à peine une bosse dans le sentier.
Libérez le véritable potentiel d'une suspension couplée avec notre conception unique SLIDE-ACTION. Le bras avant s'insère dans une fente en forme de U qui permet 0. 5 pouces de mouvement coulissant, pour que le bras avant ne s'effondre pas lorsque le bras arrière se comprime. Cette conception unique vous offre tous les avantages du couplage: remontée mécanique contrôlée pendant l'accélération et l'utilisation complète du bras avant à tout moment. La suspension SLIDE-ACTION permet également une tension de chenille plus faible et plus constante grâce à son lien de détection de couple, plus réglage du bloc d'attelage arrière à trois positions, précharge de ressort réglable et ensemble d'essieu arrière à 3 roues durable. |
ROULER AUDACIEUSEMENT
MARCHEPIEDS RENFORCÉS
Une réplique de course sans compromis mérite des composants calibrés pour la compétition comme des marchepieds renforcés pour un soutien supplémentaire. |
ÉCLAIREZ N'IMPORTE QUEL TRAJET
PHARE À DEL
Un phare à LED haut de gamme est crucial pour ces balades nocturnes. Équipé de feux de route et de croisement, le phare projette un motif de lumière LED avec une grande portée et largeur. |
RESTER AU CHAUD
SIÈGE CHAUFFANT
Avec un siège chauffant standard, il est plus facile que jamais de rester sur les sentiers toute la journée. |
VISIBILITÉ DE NIVEAU SUPÉRIEUR
PARE-BRISE DE HAUTEUR DE COURSE
Le ZR RR est équipé d'un profil plus bas, prêt pour la course 5.5-in. pare-brise. Conçu pour améliorer votre visibilité, il garantit que vous ne manquez aucun marqueur de piste important ou, plus important, aucune des vues. |