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ID #35147081

2025 Yamaha YFZ50 Team Yamaha Blue

  • Yamaha YFZ50 2025 Team Yamaha Bleu
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Aperçu

FIRST‑TIME RIDER, LIFELONG MEMORIES. Boasting electric start, automatic transmission and parental controls, this model is perfect for riders age 6 and up.

Caractéristiques
Modèle
YFZ
Nom de catégorie
VTT
Année
2025
Type de vente
Nouveau
Manufacturier
Yamaha
Couleur
Équipe Yamaha Bleu
points forts

Yamaha YFZ50 2025 Team Yamaha BleuCONFIDENCE

Le YFZ50 est conçu comme le point de départ idéal pour les aspirants conducteurs de VTT âgés de 6 et plus. Avec un faible-maintenance 49moteur cc réglé pour développer des performances réactives et contrôlables et des limiteurs de moteur avec une coupure de puissance-Interrupteur d'arrêt pour plus de sécurité, il est facile pour les jeunes cavaliers de se sentir à l'aise à mesure qu'ils développent leurs compétences.

Yamaha YFZ50 2025 Team Yamaha BleuCONFORT

Célibataire I-La suspension avant à bras oscillant est réglée pour une direction légère et facile et une qualité de conduite confortable. Le bras oscillant arrière est également doté d'un amortisseur simple compact pour un bon contrôle et un bon confort. Il dispose également de fonctionnalités pratiques comme une transmission CVT entièrement automatique et un démarrage électrique avec marche arrière-démarrage rapide.

Yamaha YFZ50 2025 Team Yamaha BleuAPTITUDE

To help young beginners grow into accomplished ATV riders, the YFZ50 includes a two-stage rpm limiter, as well as a throttle limiter to match engine performance to the rider’s advancing skill level. A tethered switch also allows parents to closely monitor new riders and cut power to the engine if necessary, so young enthusiasts can safely learn the basics of ATV control.

caractéristiques principales
  • Air-refroidi, 49.4 cc, SOHC, 2-soupape, 4-Le groupe motopropulseur à course unique produit une puissance douce, fiable et adaptée aux débutants
  • Pousser-démarrage électrique par bouton assisté par un démarreur manuel auxiliaire.
  • Arbre à cames en tête simple (SOHC), 2-conception de la vanne
  • Machine virtuelle Mikuni12 carburateur.
  • Transmission CVT entièrement automatique
  • Maintenance-allumage par décharge de condensateur libre (CDI).

caractéristiques & benefits

MOTEUR

  • Air-refroidi, 49.4 cc, SOHC, 2-soupape, 4-Le groupe motopropulseur à course unique produit une puissance douce, fiable et adaptée aux débutants
    • Facile à utiliser, la distribution de puissance linéaire rend l'apprentissage du vélo amusant & facile
    • Refroidissement par air pour plus de simplicité & entretien réduit
  • Pousser-démarrage électrique par bouton assisté par un démarreur manuel auxiliaire.
    • Le démarrage électrique rend l'apprentissage de la conduite plus amusant
  • Arbre à cames en tête simple (SOHC), 2-conception de la vanne
    • De base 1- soupape d'admission & 1- conception de la culasse de la soupape d'échappement
    • Utilise des culbuteurs conventionnels & visser-type de poussoirs de réglage pour un entretien plus facile
  • Machine virtuelle Mikuni12 carburateur.
    • Réponse nette de l'accélérateur avec une bonne économie de carburant
    • Levier de starter monté sur le guidon facile d'accès
  • Transmission entièrement automatique
    • Transmission à variation continue (CVT) et aucun engrenage ne permet aux jeunes cyclistes de se concentrer sur le développement des compétences de conduite
  • Maintenance-allumage par décharge de condensateur libre (CDI)
    • Produit une forte étincelle pour des démarrages rapides
    • Fournit un calage d'allumage précis / cartographie pour des performances optimales du moteur à tous les régimes
  • Accès facile, aucun outil requis, filtre à air en mousse lavable
    • Réduit les coûts d'entretien
    • Conception réutilisable
  • Pare-étincelles & système d'échappement équipé d'un catalyseur
    • Conception silencieuse
    • "Le pare-étincelles « nettoyable » empêche les étincelles parasites de sortir de l'échappement
    • Le bouclier thermique protège les jeunes cyclistes des composants chauds

Châssis

  • Tube rond robuste, cadre en acier
    • La conception compacte offre une maniabilité agile et réactive
    • Hauteur d'assise basse (585 mm / 23 pouce) fait monter & facile
  • Célibataire I-suspension avant à double amortisseur à bras
    • 60 mm (2.4 pouces) débattement de la roue avant
    • Raccord de graissage sur des composants sélectionnés
  • Suspension arrière mono-amortisseur réglable
    • 5-réglage de la précharge du ressort de position
    • 51 mm (2 pouce) débattement de la roue arrière
  • Doubles freins à tambour à l'avant
    • Indépendant (séparé) de face & freinage arrière pour un meilleur contrôle & terrain-aptitude
    • Main-les leviers de frein actionnés sont similaires à ceux utilisés sur un vélo pour une familiarisation facile
  • Frein arrière à tambour unique avec frein de stationnement de style levier monté sur le guidon
    • Performances de freinage constantes
    • Main-les leviers de frein actionnés sont similaires à ceux utilisés sur un vélo pour une familiarisation facile
    • Le frein de stationnement empêche la machine de bouger au ralenti ou lorsqu'elle est garée sur des surfaces inégales
  • Jantes en acier robustes équipées de 16" pneus
    • Les jantes en acier offrent une excellente durabilité
    • La conception des pneus améliore la précision de la direction et le confort de conduite & traction
  • 6 réservoir de carburant en litres
    • On - désactivé - Le robinet de réserve permet d'éviter de manquer d'essence
    • La partie de réserve du réservoir est 0.7 litres
  • Robuste & planchers spacieux
    • Excellente protection des pieds du pilote
    • Aide à réduire la boue & éclaboussure d'eau
  • Style agressif
    • Style agressif et sportif & les ailes hautes sont inspirées du puissant YFZ450R
  • Transmission finale par chaîne
    • Un seul boulon de réglage facilite le réglage de la chaîne
  • Batterie scellée nécessitant peu d'entretien
    • La batterie est scellée... pas besoin de vérifier les niveaux d'électrolyte ou d'ajouter de l'eau distillée

DES DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

  • L'allumage à clé permet aux parents de contrôler l'utilisation
  • La vis du limiteur de vitesse réglable sur le boîtier d'accélérateur limite le mouvement du levier d'accélérateur pour réduire l'accélération & vitesse de pointe.
  • 2-Le limiteur de régime de l'étage limite le régime du moteur. Au fur et à mesure que les compétences s'améliorent, le limiteur peut être retiré & le régime maximal du moteur augmentera de 5,200 tr/min à 7,400 rpm faisant une différence significative en termes de puissance & performance.
  • Coupure de courant-L'interrupteur d'arrêt avec cordon permet aux parents ou au superviseur adulte de marcher à côté de l'appareil pendant qu'un novice apprend & arrêter le moteur si nécessaire

moteur
MOTEUR
Air-refroidi, SACT, 2-soupape, simple
ALLUMAGE
CDI
Départ
Électrique avec démarreur auxiliaire
TRANSMISSION FINALE
O-Entraînement par chaîne à anneau
DÉPLACEMENT
49.4cc
TRANSMISSION
CVT entièrement automatique
LIVRAISON DE CARBURANT
Machine virtuelle Mikuni12 carburateur
ALÉSAGE ET COURSE
39 mm x 41.4 mm
RATIO DE COMPRESSION
8.5 : 1
châssis
TIRES (REAR)
AT16 x 7-7
FREINS (REAR)
Tambour simple / Frein de stationnement à levier à main verrouillable
TIRES (DE FACE)
AT16 x 6.5-7
FREINS (DE FACE)
Double tambour
SUSPENSION (REAR)
Bras oscillant mono-amortisseur réglable, 51 mm (2") du débattement des roues
SUSPENSION (DE FACE)
Célibataire I-Bras, 60 mm (2.4") du débattement des roues
données critiques
LARGEUR
820 mm (32.3")
LA TAILLE
770 mm (30.3")
LONGUEUR
1250 mm (49.2")
garantie
Un ans (kilométrage illimité)
EMPATTEMENT
830 mm (32.7")
POIDS HUMIDE
100 kg (220 lb)
HAUTEUR D'ASSISE
585 mm (23")
CAPACITÉ DE CARBURANT
5.6 L (1.2 Imp. gal)
GARDE AU SOL MINIMALE
88 mm (3.5")
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